DirtControl V2 Lock-On Грипове

DirtControl V2 Lock-On Грипове

Изработени със системата ODI V2 Lock-On, ръкохватките DirtControl V2 Lock-On ще бъдат доставени с 6 snap-камери, подходящи за повечето съвременни MX мотоциклети в пълен размер

Мрежовият модел осигурява ергономично усещане с отлично сцепление на върховете на пръстите

Обратното набраздяване осигурява сцепление за сигурност при мокри или сухи условия

Собствена средна смес на ODI за отлична издръжливост и усещане

Ръкохватката от страната на съединителя с заключване осигурява лесен монтаж и демонтаж

Скобата от билетна сплав осигурява 100% сигурност без приплъзване

3 мм шестограм осигурява здраво монтиране без завъртане, без да се чака лепилото да изсъхне

Не е необходимо предпазно въже, което означава по-дълъг живот на ръкохватката, дори при падане

Избиващите се краища лесно приемат ръкохватки с пълно покритие

Лесен монтаж и демонтаж без чакане на изсъхване на лепилото

Включена е тръба за газта със snap-on камера за газта, която отговаря на повечето MX модели

Включва тръба за газта и модерни камери за 4-тактови двигатели B, J и K, заедно с камери за 2-тактови двигатели C и D.

DirtControl V2 Lock-On Grips

Made with ODI’s V2 Lock-On System, the DirtControl V2 Lock-On Grips will come complete with 6 snap-cams to fit most modern full-size MX bikes

Web pattern provides an ergonomic feel with excellent finger-tip traction

Reverse knurling delivers traction to deliver security in wet or dry conditions

ODI proprietary medium compound for excellent durability and feel

Lock-on clutch side grip provides simple installation and removal

Billet-alloy clamp delivers 100% slip-free performance

3 mm Allen ensures solid twist-free mounting without waiting for glue to dry

No safety wire required means longer grip life, even in the event of a crash

Knockout ends easily accommodate full-wrap handguards

Simple installation and removal without waiting for glue to dry

Throttle tube included with snap-on throttle cam to match most MX models

Includes throttle tube and modern 4-stroke cams B, J, & K, along with 2-stroke cams C & D.