Supertech M10 TLD 25 MIPS® Каска

Supertech M10 TLD 25 MIPS® Каска

Дизайнът на S-M10 предлага гладък, атрактивен, аеродинамичен профил, който е оптимизиран и без външни канали и елементи, които биха могли да действат като точка на натоварване при удар или да компрометират цялостната здравина на конструкцията на каската.

Извивката на повърхността насърчава намалено триене при удар, позволявайки отклонение и най-ефективно предаване на енергията, за да защити главата на водача от директна сила към черепа и пренасяне към врата и гръбначния стълб.

Решението за размери на корпуса на S-M10 гарантира, че всеки размер на каската има свой собствен подходящ размер на корпуса, за да осигури най-анатомичното решение за широк спектър от нужди за прилягане по света.

Подвижни странични подложки, изработени от полу-мек полимер за допълнителна защита, осигуряват по-голяма контактна площ, за да помогнат за разпределяне на енергията от удара.

Патентованата система за прилягане A-Head позволява лесно регулиране на ъгъла и височината, на която каската стои на главата.

Свръхвентилирана каска с 28 индивидуални входни и изходни отвора, без да се включва отворът за очите, с 18 входа и 10 изхода, за оптимална вентилация.

Многопосочна система за защита при удар (MIPS). MIPS е система, предназначена да възпрепятства ротационните сили, които могат да възникнат при определени удари, и работи чрез добавяне на два слоя с ниско триене, които действат един срещу друг и по същество действат като плъзгаща равнина, за да имитират собствената ниско триеща цереброспинална течност на мозъка, която е естествената защита на тялото срещу коси удари.

ERS Аварийна система за освобождаване на визьора и ново удължение на визьора за защита от камъчета и слънце.

Новата технология eject включва системата за сваляне на каската eject.

Състав на каската:

20% ПОЛИУРЕТАН 17% ПОЛИХЛОРОПРЕН 16% ВЪГЛЕРОДНИ ВЛАКНА 14% ФИБЪРГЛАС 12% ПОЛИСТИРЕН (EPS) 7% АРАМИДНИ ВЛАКНА 7% ПОЛИАМИД 4% PVC 2% СТОМАНА 1% РАЗШИРЕН ПОЛИУРЕТАН

Защита:

Конструкцията на корпуса на каската използва високо напреднала технология за формоване с многокомпозитна комбинация:

3K Карбон, външен слой от карбон с висока плътност, който подобрява здравината и ефективността на разсейване на енергията по корпуса

Еднопосочен карбонов композитен слой, който осигурява значително по-голяма радиална здравина около корпуса, предотвратявайки компресия, но позволявайки контролирано отклонение за намаляване на предаваната енергия от удар

Слой от арамидни влакна, който осигурява критична защита от проникване

Тази комбинация от слоеве получава още по-добра производителност чрез епоксидно лепило, което предлага най-добрата възможна здравина и управление на енергията; ограниченото отклонение на външния корпус означава, че енергията се разпределя по-широко и се абсорбира по-добре от EPS подплата с 4 плътности.

Преработен профил на брадичката, където основната зона е специално оформена, за да осигури облекчаваща секция, повдигната, за да освободи ключицата, с нова по-мека EPS подплата, която се простира извън самия корпус на каската и е покрита с по-гъвкав гумен състав, осигуряващ намален шанс за всякакви наранявания на ключицата.

20% Полиуретан, 17% Полихлоропрен, 16% Карбонови влакна, 14% Фибростъкло, 12% ПолиСтирен (EPS), 7% Арамидни влакна, 7% Полиамид, 4% PVC, 2% Стомана и 1% Разширен Полиуретан

Supertech M10 TLD 25 MIPS® Helmet

The S-M10’s design offers a smooth, attractive, aerodynamic profile which is streamlined and free of any external channels and features that might act as a load point in an impact or compromise the overall integrity of the helmet’s construction.

The surface curvature promotes reduced friction on impact, allowing deflection and the most efficient transfer of energy to protect the rider’s head from direct force to the skull and referred to the neck and spinal column.

The S-M10 shell sizing solution ensures each helmet fit size has its own appropriate shell size to deliver the most anatomical solution for the wide variety of fit needs worldwide.

Removable side pads made from a semi-soft polymer for added protection provide a larger contact area to help spread impact energy.

Patented A-Head Fitment System allows easy adjustment of the angle and height that the helmet sits on the head.

Ultra-ventilated helmet with 28 individual intake and exhaust ports, not including the eye port, with 18 intakes and 10 exhausts, for optimum ventilation.

Multi-directional Impact Protection System (MIPS). MIPS is system designed to impede the rotational forces that can result from certain impacts and works by adding two low friction layers which act against each other and essentially act as a slip plane to mimic the brain’s own low friction cerebrospinal fluid, which is the body’s natural defense against oblique impacts.

ERS Emergency Visor Release and a new Visor Extension to provide protection from roost and the sun.

New eject technology includes the eject helmet removal system.

Helmet Composition:

20% POLYURETHANE 17% POLYCHLOROPRENE 16% CARBON FIBER 14% FIBERGLASS 12% POLYSTYRENE (EPS) 7% ARAMID FIBER 7% POLYAMIDE 4% PVC 2% STEEL 1% EXPANDED POLYPROPYLENE

Protection:

The helmet’s shell construction utilizes a highly advanced molding technology with a multi-composite combination:

3K Carbon, high density carbon outer layer that improves strength and efficiency of energy dissipation over the shell

Uni-directional carbon composite layer that gives significantly greater radial strength around the shell, preventing compression but allowing controlled deflection for reducing transmitted impact energy

Aramid fiber layer which provides critical penetration protection

This combination of layers is given even greater performance with an epoxy resin bonding that offers the best possible strength and energy management; limited outer shell deflection means the energy spreads wider and is better absorbed by the 4 density EPS liner.

Redesigned chin bar’s new profile, where the base area has been specifically sculpted to give a relief section, raised to clear the collarbone, with a new softer EPS liner which extends beyond the helmet shell itself, and is covered by a more flexible rubber compound providing a reduced chance of any sort of collarbone injury.

20% Polyurethane, 17% Polychloroprene, 16% Carbon Fiber, 14% Fiberglass, 12% Polystyrene (EPS), 7% Aramid Fiber, 7% Polyamide, 4% PVC, 2% Steel & 1% Expanded Polypropylene