Стартер

Стартер

Буталото на соленоида, демпферът за връщане и пружините са заменени с по-здрави компоненти

Валовете на съединителя и ролките са заменени с прецизно шлифовани и закалени части за по-дълъг експлоатационен живот

Всички компоненти са сглобени със специална смазка за съединители с ролки на стартера

CNC фрезованите носове за монтаж от заготовки са държани заедно със самолетни крепежни елементи

След сглобяване всички стартери отиват на динамометричен тест, включващ високо-ниско напрежение, въртящ момент на прекъсване, ангажиране на соленоида, консумация на ток, тест на натоварване, максимални обороти и форма на импулсния сигнал на двигателя

Стартерите имат редукция 4.4:1 и произвеждат 46% повече стартов въртящ момент от стандартния стартер

Произведено в САЩ

Ще стартира всеки чудовищен двигател (за най-добри резултати използвайте с кабелите на Terry и батерия с 300+ студени ампера на въртене като батерията Drag Specialties).

Starter

Solenoid plunger, return damper and springs are replaced with stronger components

Clutch shaft and rollers are replaced with precision-ground and hardened parts for longer service life

All components are assembled with a special lube for starter roller clutch applications

CNC-machined billet mounting noses are held together with aerospace fasteners

After assembly, all starters go to a dyno test including hi-low voltage, stall torque, solenoid engagement, amperage draw, load test, maximum rpm and motor impulse wave form

Starters have a 4.4:1 gear reduction and produce 46% more cranking torque than the stock starter

Made in the USA

Will start any monster motor (for best results, use with Terry battery cables and a battery with 300+ cold cranking amps like the Drag Specialties battery).