Пружина

Пружина

Амортисьорите Öhlins STX36 Twin American V-Twin са проектирани да подобрят производителността и комфорта на пътя. От круизъри до кафе рейсъри, тези двойни амортисьори са подходящи за различни модели. Предлагаме емулсионни, с външен резервоар, с маркуч и вградени версии на амортисьора, всички изработени по поръчка и тествани, за да паснат на вашия мотоциклет.

Амортисьорът също е регулируем по дължина, което ви позволява да регулирате височината на возене и допълнително да персонализирате настройката на вашия мотоциклет.

С регулируемо затихване на компресията и отскока можете да настроите поведението на амортисьорите, за да отговарят на вашите предпочитания за каране. Регулируемото предварително натоварване на пружината ви позволява да правите корекции за вариации в теглото, за да осигурите правилна геометрия на управлението при всяко каране.

Базирани на нашия дизайн STX monotube, амортисьорите са оборудвани с газова система за затихване под налягане и външни резервоари. Предимството на резервоарите е, че те задържат по-голям обем масло, поддържайки амортисьорите по-хладни за постоянно затихване при екстремни условия.

Проектирани за комфорт и управляемост при круизъри

Тип с външен резервоар, газова система под налягане

STX технология

Черни монтирани пружини

Предлага се широк набор от твърдости на пружините

Всяко приложение е тествано и изработено по поръчка

SPRING

The Öhlins STX36 Twin American V-Twin shock absorbers are designed to enhance performance and comfort on the road. From cruisers to café racers, these twin shocks are suitable for a variety of models. We offer emulsion, piggyback, hose, and inline versions of the shock, all tailor-made and tested to suit your bike.

The shock is also length-adjustable, enabling you to adjust the ride height and further customize your bike's setup.

With adjustable compression and rebound damping, you can fine-tune the behavior of the shocks to match your riding preferences. Adjustable spring preload allows you to make adjustments for weight variations to ensure proper steering geometry on every ride.

Based on our STX monotube design, the shocks are equipped with a gas-pressurized damping system and external piggyback reservoirs. The advantage of having piggyback reservoirs is that they hold a larger volume of oil, keeping the shocks cooler for consistent damping performance under extreme conditions.

Designed for comfort and rideability on cruisers

Piggyback-type, gas-pressurized system

STX technology

Black mounted springs

Wide range of spring rates are available

Each application tested and tailor made to suit