Едноискрова електронна запалителна система

Едноискрова електронна запалителна система

Всички характеристики на известната Dyna "S", плюс специалната функция за запалване на предния и задния цилиндър независимо един от друг, което позволява много по-точно настройване на всеки цилиндър

Стандартната запалителна система запалва двата цилиндъра едновременно, което работи добре за предния цилиндър, но задният получава "изгубена" искра, когато цилиндърът е започнал своя всмукателен ход; това може да доведе до по-трудно стартиране, повишена вибрация на двигателя, обратно запалване и изхвърляне на сурово гориво обратно в карбуратора, всичко това създава загуба на мощност

Дино и тестове за максимална скорост показват драматично подобрение на мощността във всички области; мотоциклети с по-горещи валове показват най-голямо подобрение

Ако наистина искате да извлечете максимума от вашия стандартен, леко модифициран или напълно персонализиран Harley-Davidson, ви е необходима едноискрова запалителна система Dyna "S"

Не се препоръчва за употреба със стандартни бобини.

Този модул трябва да се използва със специални бобини Dyna.

Адаптер за оборотомер е необходим при използване на електрически оборотомер.

Не е за модели с инжекционно впръскване на гориво.

Произведено в САЩ

Single-Fire Electronic Ignition System

All the features of the famous Dyna "S", plus the special feature of firing the front and rear cylinders independent of each other, allowing a much more accurate timing of each cylinder

The stock ignition system fires both cylinders at the same time, which works fine for the front cylinder but the rear receives the "wasted" spark when the cylinder has started its intake stroke; this can result in harder starting, increased engine vibration, backfire and raw fuel being spit back into the carb, all creating a power loss

Dyno and top-speed testing have shown a dramatic improvement in power in all areas; bikes with hotter cams show the greatest improvement

If you truly want to get the most out of your stock, slightly modified or all-out customized Harley-Davidson, you need a Dyna "S" single-fire ignition system

Not recommended for use with OEM coils.

This unit must be used with special Dyna coils.

Tach adapter is required when using an electric tach.

Not for fuel-injected models.

Made in the USA