Лост за превключване на предавките

Лост за превключване на предавките

CNC машинно изработен лост от заготовъчен алуминий, съвместим с Hammerhead сменяем офсетен Shift Tip

Анодизиран и UV покрит за дълготраен цвят

Лек и по-издръжлив от OEM лостове

Shift Tip™ е ергономично проектиран за правилно прилягане към всякакъв размер ботуш

Включва рамо на лоста с посочения Shift Tip, предварително монтиран и готов за инсталация

Затегнете болта до OEM спецификация. Винаги използвайте грес на притискащия болт, за да постигнете точно показание на въртящия момент. Избягвайте използването на фиксатор за резби. Използването на фиксатор за резби на притискащия болт/болта на лоста за превключване на предавките ще анулира гаранцията на производителя. След първите петнадесет минути каране проверете затягането на притискащия болт. Той може да се разхлаби и да повреди шпонката. Мотоциклетите вибрират, редовно проверявайте въртящия момент, за да предотвратите "изтракването" на лоста за превключване на предавките.

Shift Lever

CNC machined billet aluminum shift lever compatible with Hammerhead replaceable offset Shift Tip

Anodized and UV coated for long lasting color

Lightweight and more durable than OEM shifters

Shift Tip™ is ergonomically engineered for proper fitment to any size boot

Includes lever arm with specified Shift Tip pre-attached and ready for installation

Torque bolt to the OEM specification. Always use grease on the pinch bolt to achieve an accurate torque reading. Avoid using thread lock. The use of thread lock on pinch bolt/shift lever bolt will void manufacturer's warranty. After riding for first fifteen minutes, check the tightness of the pinch bolt. It could loosen and damage the spline. Motorcycles vibrate, regularly re-check torque to prevent shift lever from "rattling" off.