Изпускателна система Racing Line

Изпускателна система Racing Line

Състояща се от заглушител с черно покритие от висококачествен титан, с други части, изработени от неръждаема стомана

Иновативната технология създаде изключителен дизайн за втулките и фланците, за да отговарят на овалните входни отвори на колектора: тръбите на колектора са конусовидно оформени от овална към цилиндрична форма, използвайки хидроформоваща машина

С огромна икономия на тегло от 3,3 кг (41%) спрямо стандартната система и впечатляващи увеличения на мощността от 2,6 kW (3,5 к.с.) при 10 000 об/мин и увеличение на въртящия момент от +2,5 Нм при 10 000 об/мин, измерени на динамометъра на Akrapovic спрямо Trident 660 със стандартна фабрична изпускателна система, всичко това комбинирано с безупречен отговор на газта

Дълбок, плътен и ярък звук се постига чрез специално настроен резонатор в свързващата тръба, за да се създаде уникално звуково изживяване

Plug-and-play инсталация без нужда от пренастройка за система, разработена за използване на състезателни писти и затворени курсове

Инсталацията не е съвместима с оригиналните стойки за мотоциклетни стойки на Triumph и е съвместима с оригиналния преден панел на Triumph.

Racing Line Exhaust System

Consisting of a black-coated, high-grade titanium muffler outer sleeve, with other parts fabricated from stainless steel

Innovative technology has created an exceptional design for the bushes and flanges to meet the oval shaped header inlets: the header tubes have been tapered from oval to cylindrical form using hydroforming machinery

With a huge 3.3 kg (41%) weight saving over the stock system and impressive power gains of 2.6 kW (3.5 hp) at 10,000 rpm and torque increase of +2.5 Nm at 10,000 rpm when measured on the Akrapovic dyno against a Trident 660 with a standard stock exhaust system, all combined with a flawless throttle response

A deep, full, and vivid sound is achieved through a specially tuned resonator in the link pipe to create a unique sound experience

Plug-and-play installation with no remapping needed for a system that has been developed to be used on racing tracks and closed courses

Installation does not fit with the Triumph paddock stand bobbins and does fit with the Triumph belly pan, both of which are original accessories.