Комплект разпределителен вал с верижно задвижване Race Series®

Комплект разпределителен вал с верижно задвижване Race Series®

Комплектът включва разпределителен вал Reaper®, хидравлични повдигачи Racer Series с пълно пътуване и 0,200" общо пътуване, комплект уплътнения/O-пръстени, който позволява монтаж на Feuling HP+ еднокомпонентни тръби с дебелина на стената 0,0165" или фабрични еднокомпонентни тръби, ARP® крепежни елементи за разпределителен вал/колянов вал и комплект за монтаж на разпределителен вал

Произведено в САЩ

Поради нестабилния характер на дизайна на 4-клапанов двигател с един ролков лост, активиращ две пружини на клапани, Feuling препоръчва използването на еднокомпонентни тръби вместо бързо монтиращи се регулируеми тръби, за да се поддържа максимално повдигане на разпределителния вал и да се намалят хармониците на клапанния механизъм и свързаните с тях проблеми с хидравличните повдигачи.

Комплектът крепежни елементи Feuling се препоръчва за предотвратяване на пукнатини в цилиндровата глава; комплектът заменя болтовете на вала на ролковия лост със шпилки и гайки, за да помогне за намаляване на напрежението от опорите на вала на ролковия лост.

Повдигачите Race Series имат по-бавна скорост на изпускане, за да се справят с разпределителни валове с крути рампи и тежки пружини на клапани, проектирани да увеличат оборотите на двигателя преди изпускане на клапана.

Цилиндровите глави Screamin' Eagle имат пружини на клапани с високо повдигане, но трябва да бъдат проверени.

Не е за модели '23-'24 с 121" VVT двигатели.

Необходими са пружини на клапани с високо повдигане на стандартни цилиндрови глави Gen 1.

Race Series® Chain Drive Camshaft Kit

Kit includes Reaper® camshaft, Racer Series full travel hydraulic lifters with 0.200" total travel, gasket/o-ring kit that allows installation of Feuling heavy-duty HP+ 0.0165" wall one-piece pushrods or factory one-piece pushrods, ARP® cam/crank fasteners and cam instal kit

Made in the USA

Due to the unstable nature of 4-valve engine design with one rocker arm activating two valve springs, Feuling recommends running one-piece pushrods over quick-install adjustable pushrods to maintain maximum cam/valve lift and reduce valvetrain harmonics and associated hydraulic lifter issues.

Feuling fastener kit is recommended to help prevent cylinder head cracking; kit replaces the rocker shaft bolts with studs and nuts to help reduce the stress of the rocker shaft standoffs.

Race Series lifters have a slower bleed down rate to handle steep ramped cam and heavy valvesprings, designed to increase engine RPM before valve float.

Screamin' Eagle cylinder heads have high lift valve springs but will need to be verified.

Not for '23-'24 models with 121" VVT motors.

High lift valve springs are required on stock Gen 1 cylinder heads.