Race ECU

Race ECU

Напълно препрограмируем заместващ ECU

Alpha-N контрол на горивото (RPM + TPS) – не се влияе от разпределителни валове с дълъг ход/високо припокриване

Включен Auto-Tune – сензори Bosch LSU 4.2 с широк обхват за двата цилиндъра

G7 = Неинтегриран модулен дизайн – контролер с широк обхват и USB интерфейс са отделни единици

G8 = Интегриран дизайн – контролер с широк обхват и USB-C интерфейс са вградени в ECU

ECU G7 и G8 функционират по абсолютно същия начин на мотоциклета

Непрекъснато записване на данни – 60 минути при 10 семпъла в секунда

Софтуер за настройка и записване за Windows (XP до 11)

3D таблици за гориво и запалване; 2D за празен ход и обогатяване

Корпус от алуминиева заготовка с черно анодизирано покритие

Потребителски конфигурируем I/O – контрол на нитрос, лимит на обороти, изключване на запалването (между предавките за въздушни смени) и други

Интегрирана поддръжка на круиз контрол

Plug-and-Play кабелен сноп и инсталация

Race ECU

Fully reprogrammable replacement ECU

Alpha-N fuel control (RPM + TPS) – unaffected by long duration/high overlap cams

Auto-Tune included – wide-band Bosch LSU 4.2 sensors for both cylinders

G7 = Non-Integrated Modular Design – wide-band controller and USB interface are separate units

G8 = Integrated Design – wide-band controller and USB-C interface built into the ECU

G7 and G8 ECU’s function the exact same on the motorcycle

Continuous data logging – 60 minutes at 10 samples per second

Windows tuning & logging software (XP through 11)

3D tables for fuel & ignition; 2D for idle and enrichment

Billet aluminum housing with black anodized finish

User-configurable I/O – nitrous control, RPM limit, Ignition kill (in between gear for air shifts), and more

Integrated Support for cruise control

Plug-and-Play harness and installation