Moto Gear 10W-40 Масло

Moto Gear 10W-40 Масло

Moto Gear 10W-40 Масло за съединител и скоростна кутия на 2-тактови извънпътни мотоциклети.

Защо отделно смазване при 2-тактови двигатели?

При двутактов двигател моторното масло не циркулира в картера, както при четиритактов. То се впръсква в горивната смес чрез маслена помпа. Скоростната кутия и съединителят се смазват със специфично масло, тъй като не получават маслото от двигателя.

За 2-тактови мотоциклети обикновено се използва стандартно многоцелево мотоциклетно масло SAE 10W-40, тъй като то е формулирано да работи и със съединителя и скоростната кутия. Или понякога се използва специфично масло за скоростни кутии за 2-тактови двигатели, 80W-90 API GL-5 (ако има високо натоварване на зъбните колела на скоростната кутия).

Предимства на Moto Gear 10W-40 Масло:

Свойства срещу екстремно налягане и износване, осигуряващи добра устойчивост на верижното колело при високи натоварвания и повтарящи се удари.

Висока устойчивост на промени, гарантираща стабилност на характеристиките.

Антикорозионни свойства за стомана и мед.

Добър вискозитетен индекс и ниска точка на течливост, осигуряващи ефективно смазване при всички температури.

Добра термична стабилност.

Неутрално към уплътненията.

Капацитет против пяна.

Moto Gear 10W-40 Oil

Moto Gear 10W-40 Oil for clutch and gearbox of 2 strokes off-road motorcycle.

Why separate lubrication on 2-stroke engines?

On a two-stroke engine, the engine oil does not circulate in the crankcase as it does on a four-stroke. It is injected into the air/fuel mixture via an oil pump. The gearbox and clutch are lubricated with a specific oil, as they do not receive the engine oil.

For 2-stroke motorcycles usually, a standard multi-purpose SAE 10W-40 motorcycle oil is used, as it is formulated to also handle the clutch and gearbox. Or sometimes a specific 2-stroke gearbox oil, 80W-90 API GL-5, is used (if there is high stress on the gearbox gears).

Moto Gear 10W-40 Oil benefits:

Extreme pressure and anti-wear properties providing good sprocket resistance under high loads and undergoing repeated shock.

High resistance to alteration, ensuring performance stability.

Anti-corrosion properties for steel and copper.

Good viscosity index and low pour-point ensuring efficient lubrication at all temperatures.

Good thermal stability.

Neutral for seals.

Anti-foaming capacity.