Маслена помпа с голям обем HP+®

Маслена помпа с голям обем HP+®

Увеличава налягането на маслото, масления обем, потока на маслото на двигателя и връщането на маслото

По-тиха и плавна работа на двигателя

Температурите на двигателя са с 15°-25° по-ниски

Температурите на маслото са с 15°-30° по-ниски

10-30 lbs повече psi налягане на маслото

Намалява мокрото натрупване, продухването и мазните въздушни филтри

Резултатите от тестовете показват 2 конски сили увеличение и 2 ft/lbs въртящ момент увеличение на задните колела на M-Eight

Включва маслена помпа с висок обем от алуминий 6061 и високопоточна опорна плоча от алуминий 7075 FEULING®, която е 50% по-твърда и здрава от фабричните или FEULING® OE+ опорни плочи

Увеличава масления поток и обем чрез увеличаване на резервоарите на маслената помпа и критичните маслени канали, включително съвместяване на маслените отвори в опорната плоча с отворите в корпуса на двигателя, което увеличава масления поток на двигателя към повдигачите, охладителните дюзи на буталата, коляновия вал и лагерите на биелите

Маслените помпи са тествани на стенд; клапанът за ограничаване на налягането е уплътнен и запечатан до минимум 30 psi с пълно отваряне при 55-60 psi

Увеличеният маслен обем от по-големите зъбни колела и правилно оразмерените канали, заедно с уплътнението и запечатването на клапана за ограничаване на налягането от тези маслени помпи, са от съществено значение за правилното функциониране на маслената система

Комбинацията от маслена помпа и опорна плоча FEULING® елиминира често срещаните проблеми с налягането и източването, свързани с фабричните маслени системи

Маслените помпи FEULING® M-Eight имат жлеб, машинно изработен на задния капак, за да приеме фабричното уплътнение на лагера на коляновия вал

Произведено в САЩ

Резултатите от тестовете на FEULING® показват намаляване на нивото на маслото в картера на двигателя до 50%.

ЕС: 0,69 - 2,06 повече Bar налягане на маслото

Опционален комплект крепежни елементи за опорна плоча/маслена помпа PART #2401-0993 се предлага отделно.

Портът за засмукване на масло M-Eight е от дясната страна на двигателя. Оставянето на мотоциклета на празен ход или загряване на стойката естествено ще напълни корпуса на двигателя и ще изкриви нивото на маслото в резервоара.

ЕС: Резултатите от тестовете показват 2 конски сили увеличение и 2,71 Nm въртящ момент увеличение на задните колела на M-Eight

ЕС: Маслените помпи са тествани на стенд; клапанът за ограничаване на налягането е уплътнен и запечатан до минимум 2,06 бара с пълно отваряне при 3,79 бара - 4,13 бара

HP+® High Volume Oil Pump

Increase oil pressure, oil volume, engine oil flow and return oil scavenging

Quieter and smoother engine operation

Engine temperatures run 15°-25° cooler

Oil temperatures run 15°-30° cooler

10-30 lbs more psi of oil pressure

Reduces wet sumping, blow by and oily air cleaners

Test results show 2 horsepower gain and 2 ft/lbs of torque gain to the rear wheel on M-Eight

Includes a billet 6061 aluminum high-volume oil pump and FEULING® High Flow billet camplate made from 7075 aluminum; which is 50% harder and stronger than the factory or FEULING® OE+ camplates

Increases oil flow and volume by enlarging the oil pump reservoirs and critical oil passages including matching the oil portholes throughout the camplate to the portholes in the engine case which increases engine oil flow to the lifters, piston cooling jets, crankshaft and rod bearings

Oil pumps are bench-tested; the relief valve is seated and sealed to a minimum of 30 psi with full pop-off at 55-60 psi

Increased oil volume from the larger gears and properly sized passages along with the pressure relief valve seat and seal from these oil pumps is essential for proper oiling system function

FEULING® oil pump and camplate combination eliminates common pressure and scavenge issues associated with the factory oiling systems

FEULING® M-Eight oil pumps have the groove machined on the back cover to accept the factory crank bearing seal

Made in the USA

FEULING® test results show as much as 50% reduction of engine sump oil level.

EU: 0,69 - 2,06 more Bar of oil pressure

Optional Camplate/oil pump fastener kit PART #2401-0993 available separately.

M-Eight oil pick up port is on the right side of the engine. Letting the bike idle or warm up on the kickstand will naturally fill the engine case and skew the oil level in the tank.

EU: Test results show 2 horsepower gain and 2,71 Nm of torque gain to the rear wheel on M-Eight

EU: Oil pumps are bench-tested; the relief valve is seated and sealed to a minimum of 2,06 bar with full pop-off at 3,79 bar - 4,13 bar