Капачка на радиатор с високо налягане

Капачка на радиатор с високо налягане

Надграждането до високо налягане от 1,6 бара, 1,8 бара или 2,1 бара спрямо фабричната капачка на радиатора е най-простият и най-евтин начин да избегнете прегряване на двигателя

Повишаването на максималното работно налягане на вашата охладителна система увеличава точката на кипене на вашата охлаждаща течност, което ви позволява да карате по-усилено и по-дълго

Високотемпературни, устойчиви на корозия силиконови уплътнения

Универсално прилягане за повечето японски модели

High Pressure Radiator Cap

Upgrading to a high pressure 1.6 bar, 1.8 bar or 2.1 bar from the stock radiator cap is the simplest and least expensive way to avoid over-boiling your engine

Raising your cooling system’s maximum operating pressure increases your coolant’s boiling point, allowing you to ride harder and longer

High-temperature, corrosion-resistant silicone seals

Universal fit for most Japanese models