Клапанни пружини Beehive® с високо натоварване

Клапанни пружини Beehive® с високо натоварване

Произведени от първокласна конична овална тел с термична обработка, подсилени с дробеструйна обработка повърхностни подобрения и полировка Nano Peen™

Използва много по-малък и по-лек водач за намаляване на теглото на клапана и създаване на по-бързо ускорение и по-плавно движение

Проектирани да издържат на най-високите изисквания на високоефективни двигатели с разпределителни валове с голям ход и стръмни профили

Позволява разпределителни валове с ход до 0,750 инча; не се изисква изчистване на рокерната кутия

Отличава се с изключително високо ниво на живот при умора

Доказани на динамометър и тествани на писта

Комплектът включва клапанни пружини High-Load BeeHive®, леки 10° титаниеви водачи, произведени от сплав Ti-17 и микрополирани за подобрен живот при умора, машинно обработени термично обработени хромирани легла за пружини, подложки за легла, заключващи елементи за клапани и комплект първокласни уплътнения за клапани Viton®, оборудвани със система за уплътняване на стеблото на клапана с пружинно натоварване

Произведено в САЩ

lb/инсталирана височина на леглото на пружината:

170 lb при 1,935" (0,720" ход)

185 lb при 1,900" (0,685" ход)

200 lb при 1,845" (0,630" ход)

208 lb при 1,819" (0,604" ход)

215 lb при 1,800" (0,585" ход)

217 lb при 1,789" (0,574" ход)

415 lb при 1,215" отворена височина

Затваряне на бобината при 1,125"

Клапанните пружини трябва да бъдат инсталирани на правилната ОТВОРЕНА ВИСОЧИНА, съответстваща на максималния ход на спецификацията на клапанните пружини.

Комплектът клапанни пружини Feuling® BeeHive® е директна подмяна без необходимост от машинна обработка или изчистване на рокерната кутия. Ход до 0,574" за Big Twin от '84-'04 и XL от '86-'03 и до 0,700" ход за Twin Cam от '05-'17. По-големите разпределителни валове изискват машинна обработка на водача на клапана за хлабина между уплътнението и водача.

High Load Beehive® Valve Springs

Made from premium stress-relieved conical ovate wire with nitrided surface heat treatment, shot-peened surface enhancements and Nano Peen™ polish

Uses a much smaller and lighter weight retainer to reduce valve weight and create quicker rev and smoother motion

Designed to handle the highest demands of performance engines with high-lift, steep-ramped camshafts

Allows up to 0.750" lift cams; no rocker box clearing required

Features extremely high level of fatigue life

Dyno proven and track tested

Kit includes High-Load BeeHive® valve springs, lightweight 10° Titanium retainers manufactured from Ti-17 alloy and micropolished for enhanced fatigue life, machined heat-treated chromoly spring seats, seat shims, valve locks and a set of premium Viton® valve seals equipped with spring-loaded valve stem wiper system

Made in the USA

Seat lb/installed height:

170 lb at 1.935" (0.720" lift)

185 lb at 1.900" (0.685" lift)

200 lb at 1.845" (0.630" lift)

208 lb at 1.819" (0.604" lift)

215 lb at 1.800" (0.585" lift)

217 lb at 1.789" (0.574" lift)

415 lb at 1.215" open height

Coil bind at 1.125"

Valve springs must be installed at the correct OPEN HEIGHT, matching max lift to the open height spec of the valve springs.

Feuling® BeeHive® valve spring kit is direct replacement with no machining or rocker box clearance required. Up to .574" lift for '84-'04 Big Twin and '86-'03 XL and up to .700" lift for '05-'17 Twin Cam. Larger camshafts require valve guide machining for seal-to-retainer clearance.