Колектор

Колектор

Изработен от висококачествен титан с карбонова термозащита.

Предназначен само за състезателни писти.

Подобрява производителността и намалява теглото.

Тръби с по-голям диаметър от стандартната фабрична система и премахване на каталитичния конвертор позволяват подобрен поток на газовете.

Предварителният ауспух предлага уникално звуково изживяване, произвеждайки дълбок състезателен тон от боксерния двигател.

Надграждането води до намаляване на теглото с 54,84% (3,4 кг) в сравнение със стандартната фабрична система.

При комбиниране със Slip-On Line (Titanium) увеличава мощността с 3,1 kW (4,2 к.с.) при 7 800 об/мин и въртящия момент с 5,9 Nm при 3 000 об/мин, тествано на динамометър на Akrapovic спрямо BMW R 1300 GS, оборудван със стандартна фабрична система.

Инсталацията е plug-and-play, но пренастройката е задължителна.

Header Pipe

Constructed from high-grade titanium with a carbon-fiber heatshield

Intended exclusively for closed-course competition circuits only

Enhances performance and reduces weight

Tubes with a bigger diameter than the standard stock system and removal of the catalytic converter allow for enhanced gas flow

Pre-muffler offers a unique sound experience, producing a deep racing tone from the boxer engine

Upgrade results in a 54.84% (3.4 kg) weight reduction compared to standard stock

When combined with the Slip-On Line (Titanium), it boosts power by 3.1 kW (4.2 hp) at 7,800 rpm and torque by 5.9 Nm at 3,000 rpm, as tested on the Akrapovic dyno against a BMW R 1300 GS equipped with a standard stock system

Installation is plug-and-play, but remapping is mandatory