Комплект модул за електронно управление на впръскването на гориво Auto-tune

Комплект модул за електронно управление на впръскването на гориво Auto-tune

Бързо автоматично настройване на горивните криви за преден и заден цилиндър на динамометър или при движение с новия двуканален широколентов интерфейс за ламбда сонда WEGO IIID

Включва широколентови 18 мм ламбда сонди, 18 мм конектори за сондата и кабели за сондата, USB-C кабел и USB-C към А адаптер, PC Link Software и ръководство за инсталация/настройка

Здраво alpha-N (базирано на позицията на дросела и оборотите) управление на горивото елиминира проблеми с разпределителни валове с дълъг ход/високо припокриване

Разширено записване на данни и диагностика

Флаш паметта за данни съхранява пълни 60 минути оперативни данни при 10 семпъла в секунда

Програмируем потребителски вход за функции като двустепенен ограничител на оборотите, закъснение на нитроса и прекъсване при смяна на предавките

Програмируем потребителски изход за функции като светлина за смяна на предавките, активиране на нитрос и електрически скоростен лост

Мощен Windows софтуер за персонализирано програмиране и анализ на данни

Корпус от алуминиева заготовка с черно анодизирано покритие

Напълно програмируема директна подмяна

Лесна plug-in-play инсталация

Произведено в САЩ

Не работи на модели с VVT (променливо газоразпределение).

Някои ауспуси от вторичния пазар може да изискват модификации или преместване на техните конектори за ламбда сонда, за да се избегнат проблеми с просвета.

ECM комплектите са само за състезания и изискват квалифициран техник за инсталация.

Auto-tune Electronic Fuel Injection Control Module Kit

Quickly auto-tune fuel curves for front and rear cylinders on a dyno or on-road with new WEGO IIID dual channel wide-band oxygen sensor interface

Includes wide-band 18 mm oxygen sensors, 18 mm sensor bungs and sensor cables, USB-C cable and USB-C to A adapter, PC Link Software and installation/Tuning Guide

Robust alpha-N (throttle position and rpm-based) fuel control eliminates problems with long duration/high overlap camshafts

Extended data logging and diagnostics

Data flash memory stores full 60 minutes of operating data at 10 samples per second

Programmable user input for functions such as two-stage rpm limiter, nitrous retard and shift kill

Programmable user output for functions such as shift light, nitrous activation and electric shifter

Powerful Windows software for custom programming and data analysis

Billet aluminum housing with a black anodized finish

Fully programmable plug-in replacement

Easy plug-in-play installation

Made in the USA

Does not work on models with VVT (variable valve timing).

Some aftermarket exhaust systems may require modifications or relocation of their O2 sensor port bungs to avoid clearance issues.

ECM kits are race only and require a qualified technician to install.