Амортисьор серия 465 за Softails

Амортисьор серия 465 за Softails

Високонапорен монотубен дизайн за върхова производителност

Петстепенно регулиране на обратното движение за настройка на окачването при променящи се условия и стилове на каране

Резбовано тяло на амортисьора с широк диапазон на регулиране за фино настройване на предварителното натоварване и провисването

Твърдо анодизирано алуминиево тяло и компоненти за отлична издръжливост и устойчивост на корозия

46 мм отвор и бутало с дисков клапан осигуряват прецизно демпфиране

16 мм вал от твърд хром работи върху персонализирани витонови уплътнения за ниско триене и надеждност без течове

Всеки амортисьор е индивидуално настроен (демпфиране и скорост на пружината) за всяко приложение

Произведено в САЩ

Преди да закупите или да се опитате да инсталирате амортисьори, които са различни от OEM дължината, потвърдете, че ходът на колелото ви може да бъде променен, без да причинява проблеми с просвета, като например контакт на махалото/оста с ауспуха, както и контакт на предпазителя на веригата/ремъка или гумата.

Тежките приложения се препоръчват за мотоциклети, експлоатирани при или близо до максималния допустим товар на производителя над 50% от времето.

465 Series Shock for Softails

High-pressure gas monotube design for the ultimate performance

Five-position rebound adjustment to tailor the suspension for changing conditions and riding styles

Threaded shock body with a wide range of adjustment to fine-tune preload and sag

Hard anodized aluminum body and components for excellent durability and corrosion resistance

46 mm bore and deflective disc piston provides precise damping

16 mm hard chrome shaft rides on custom viton seals for low friction and leak-free reliability

Each shock is custom tuned (damping and spring rate) for each fitment

Made in the USA

Before purchasing or attempting to install shocks that are different than the OEM length, confirm that your wheel travel can be altered without causing clearance issues such as swingarm/axle to exhaust contact as well as chain/belt guard or tire contact.

Heavy Duty Applications are recommended for bikes operating at or near the manufacturer’s maximum load rating over 50% of the time.