Амортисьори серия 412

Амортисьори серия 412

Проектирани специално за Harley модели

Простият, издръжлив дизайн на 412 ги прави рентабилно подобрение на производителността на окачването на вашия мотоциклет

Петстепенен регулатор на предварително натоварване тип "cam" ви позволява лесно да настроите возенето си

Някои или всички изброени амортисьори са одобрени за пътно ползване. Вижте най-актуалния сертификат за текущ списък

Има множество налични стилови опции, като пълни хромирани или черни покрития; или хромирани или черни пружини и краища

Произведено в САЩ

Всички амортисьори се измерват от център на ухо до център на ухо.

При инсталиране на амортисьори на модели XL '86-'15 може да се наложи модификация или подложка на предпазителя на веригата/ремъка, за да се осигури правилен просвет.

Амортисьор, който е малко по-дълъг от стандартния, може леко да промени ъгъла на главата и да осигури малко по-бързо управление.

Амортисьор, който е малко по-къс от стандартния, може леко да промени ъгъла на главата и да осигури малко по-бавно управление.

Heavy Duty Приложенията са препоръчителни за мотоциклети, които се експлоатират при или близо до максималния товарен капацитет на производителя повече от 50% от времето.

Преди закупуване или опит за инсталиране на амортисьори с различна от OEM дължина, потвърдете, че ходът на колелото може да бъде променен, без да причинява проблеми с просвета, като контакт на ауспуха с махалото/оста, както и контакт на предпазителя на веригата/ремъка или гумата.

412 Series Shocks

Designed specifically for Harley models

The 412's simple, durable design makes them a cost effective improvement to your motorcycle's suspension performance

A five position cam style spring load preload adjuster lets you easily dial in your ride

Some or all shocks listed are approved for road use. Refer to most recent certificate for current listing

There are multiple style options available, like full show-chrome or black covers; or either chrome or black springs and end caps

Made in the USA

All shocks are measured center-of-eyelet to center-of-eyelet.

When installing shocks on '86-'15 XL models, it may be necessary to modify or space the chain/belt guard to allow proper clearance.

A shock which is slightly longer than stock may alter the head angle slightly and provide somewhat quicker steering.

A shock which is slightly shorter than stock may alter the head angle slightly and provide somewhat slower steering.

Heavy Duty Applications are recommended for bikes that are operated at or near the manufacturer's maximum load rating over 50% of the time.

Before purchasing or attempting to install shocks that are different than the OEM length, confirm that your wheel travel can be altered without causing clearance issues, such as swingarm/axle to exhaust contact as well as chain/belt guard or tire contact.