Едноискрова електронна запалителна система

Всички характеристики на известната Dyna "S", плюс специалната функция за запалване на предния и задния цилиндър независимо един от друг, което позволява много по-точно настройване на всеки цилиндър. Стандартната запалителна система запалва двата цилиндъра едновременно, което работи добре за предния цилиндър, но задният получава "изгубена" искра, когато цилиндърът е започнал своя всмукателен ход; това може да доведе до по-трудно стартиране, повишена вибрация на двигателя, обратно запалване и изхвърляне на сурово гориво обратно в карбуратора, всичко това създава загуба на мощност. Дино и тестове за максимална скорост показват драматично подобрение на мощността във всички области; мотоциклети с по-горещи валове показват най-голямо подобрение.